Opis proizvoda
Poluprikolica sa kutijom
Primarno se koristi u brodskim i intermodalnim logističkim sustavima za podršku lukama, rutama, cestama, tranzitnim postajama, mostovima i tunelima. Polu-viseći spremnik ima razumnu strukturu, visoku čvrstoću i lijep izgled. Sa stabilnom kvalitetom i pouzdanom izvedbom
Poluprikolica sa kutijomširoko je korišteno komercijalno vozilo, koje ima mnoge prednosti i funkcije, što je važan dio modernog logističkog transporta. Prvo, automobil kombija dizajniran je zatvorenog dizajna, koji može učinkovito zaštititi robu i smanjiti trošenje i gubitak roba. Konkretno, prednosti poluprikolice s krilom su očitije u prijevozu lomljive ili visokokvalitetne robe. Drugo, kombi je vrlo siguran. Njegova strukturna stabilnost i nisko težište mogu učinkovito poboljšati sigurnost prijevoza. U isto vrijeme, kombi također može koristiti napredne sustave kočenja, elektroničke upravljačke sustave i druge tehnologije kako bi se osigurala sigurnost vozila. Osim toga, kombi ne samo da može prevoziti robu, već također pruža određeni reklamni učinak za poduzeće. Na primjer, logotip ili slogan poduzeća na karoseriji može učinkovito poboljšati svijest o robnoj marki i utjecaj poduzeća. U logističkom prijevozu ne može se zanemariti uloga poluprikolice s krilom. Može prevoziti sve vrste robe, poput ugljena, građevinskog materijala, hrane, kućanskih aparata itd. Može prevoziti robu u gradovima i može igrati važnu ulogu u transportu na velike udaljenosti. U isto vrijeme, fleksibilna poluprikolica je također vrlo fleksibilna, koja se može prilagoditi različitim scenarijima. Sve u svemu, kao sastavni dio moderne logističke industrije, poluprikolica s krilom ima mnoge prednosti i funkcije, koje ima postati desna ruka logističkog transporta poduzeća. Vjeruje se da će u kontinuiranom tehnološkom napretku i postupnom širenju potražnje na tržištu budućnost kombija biti svjetlija.

Parametar proizvoda
Dimenzija (nije obavezno) | br. osovine | Nazivno opterećenje (kg) | guma br. | Veličina gume |
20 stopa | 2 | 40000 | 8 | 825R20 1000R20 1100R20 1200R20 12R22.5 (druga veličina / jedna super guma kontakt s dobavljačem) |
40ft 45ft 48ft 53ft | 3 | 60000 | 12 | |
40ft 45ft 48ft 53ft | 4 | 75000 | 16 | |
Proizvodnja | Shandong (ANDA)JITONG Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. | |||
Međuosovinski razmak (mm) | 1310 | |||
lisnata opruga kom | 10 | |||
Osovina | 13/16/18 T | |||
Suspenzija | Mehanički ovjes za teške uvjete rada s lisnatim oprugama | |||
Materijal glavne grede | Q345B manganske ploče, automatski zavarene pod praškom | |||
Kočioni sustav | Dvostruki kočioni sustav s automatskim kočnim sustavom/komorama | |||
Zračna komora kočnice | Dvostruki model | |||
Kingpin | 2' ili 3,5' Zamjenjivi | |||
Oprema za slijetanje | Nosivost 28T sa statičkim kapacitetom dizanja od 80T. | |||
Platforma | 4-6 mm dijamantna čelična ploča | |||
Kočioni sustav | Dvostruki sustav kočenja s automatskim zračnim komorama | |||
Zračna komora kočnice | Četiri dvokrevetne i dvije jednokomorne | |||
Električni sustav | 24V, 7žilna utičnica, svjetla po europskim standardima. | |||
Veličina glavnog snopa | Gornja ploča | 14 mm | ||
Donja ploča | 16 mm | |||
Mid Web | 8 mm | |||
Visina | 500-520 mm | |||
Kutija za alat | 1 kutija standardnog alata | |||
Nosač rezervne gume | 2 kompleta | |||
Boja i logotip | Ovisi o zahtjevu kupca. | |||
Visina igle | Prema visini sedla traktora. | |||
Slika | Slikanje u tri sloja; Bilo koja boja će biti dostupna | |||
Primjena | Za prijevoz rasutog tereta životinja/stoke/ugljena/žita | |||
Visina kutije | 2M | |||
Može biti profesionalac za vas da prilagodite automobil koji vam je potreban

Prvo, učinkovitost izvedbe
Box Semi Trailer, faktor sigurnosti kombi poluprikolice je vrlo dobar, a ima malo problema u procesu nošenja, odnosno u prijevozu robe, sigurnost robe također može biti zajamčena. Nosivost je također vrlo dobra, može nositi više od prosječne nosivosti automobila. Dizajn strukture zadovoljava zahtjeve uvjeta prijevoza, korištenje dugo vremena, korištenje najnaprednije tehnologije proizvodnje.
Drugo, poseban dizajn mehanizma
Poluprikolica kombi ima konstrukcijski mehanizam koji se rijetko koristi kod drugih poluprikolica, greda je i tvori cjelinu križnim zavarivanjem. Time se može osigurati sigurnost kombi poluprikolice u procesu transporta i odrediti duljina njenog vijeka trajanja. Uglavnom su sve kombi poluprikolice dizajnirane na ovaj način.
Tri, zatvoreni koncept dizajna
Najveća razlika Box Semi Trailer-a je u tome što koristi zatvoreni dizajn, što može smanjiti gubitak robe tijekom prijevoza robe. Također može smanjiti otpor vjetra tijekom transporta velikom brzinom i smanjiti potrošnju energije tijekom rada automobila.
DETALJI O PROIZVODU
1) linija za zavarivanje treba biti lijepa i jaka. Ovaj proces će provjeravati inspektor kvalitete tvornice
2) površina mora biti čista i izgledati lijepo.
3) kočioni sustav treba prilagoditi prije nego što proizvod napusti tvornicu
4) lampu treba provjeriti prije nego napusti tvornicu
5) svi dijelovi trebaju biti ojačani. posebno vijak treba dodatno ojačati prije nego što proizvod napusti tvornicu
Pakiranje i otprema
Glavni način dostave brodom za rasuti teret ili RO-RO brodom:
Pitanja
1. Je li vaša tvrtka tvornica ili trgovačko poduzeće?
Mi sami imamo tvornicu, bavimo se ovim poslom 14 godina u Kini.
2. Kakvo je jamstvo kvalifikacije koje smo pružili i kako kontroliramo kvalitetu?
Uspostavljena procedura za provjeru proizvoda u svim fazama procesa proizvodnje sirovina, procesnih materijala, validiranih
3. Kako prevozite poluprikolice i kamione?
Vršimo prijevoz vozila u rasutom stanju ili kontejnerima. Naša tvornica ima dugoročnu suradnju s brodskom agencijom koja vam može pružiti najnižu naknadu za dostavu.
4. Možete li udovoljiti mojim posebnim zahtjevima?
Definitivno! Mi smo izravni proizvođač i imamo jak proizvodni kapacitet i kapacitet istraživanja i razvoja!
Dobrodošli da ostavite svoj upit! Hvala vam!
Popularni tagovi: sanduk poluprikolica, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica sandučar poluprikolica

