Kontejnerska šasija
Kontejnerska šasija je vrsta prikolice dizajnirane posebno za prijevoz brodskih kontejnera. Ove se prikolice obično koriste za premještanje kontejnera u i iz luka, željezničkih postaja i drugih prometnih čvorišta. Njihova čvrsta konstrukcija i jedinstven dizajn čine ih idealnima za nošenje kontejnera različitih veličina i težina.
Jedna od ključnih značajki kontejnerskih šasija je njihova sposobnost prilagodbe različitim veličinama brodskih kontejnera. Mogu se prilagoditi tako da pristaju na 20-podnožje, 40-podnožje, pa čak i 45-podnožje. Ova svestranost ih čini popularnim izborom za prijevoz kontejnera različitih vrsta i veličina. Njihova čvrsta konstrukcija osigurava siguran transport kontejnera bez oštećenja ili pomicanja.
Još jedna značajka koja kontejnerske šasije izdvaja od ostalih prikolica je njihova niska visina palube. Niska visina palube smanjuje rizik od prevrtanja ili kotrljanja tijekom transporta, čime se povećava sigurnost rada. Osim toga, niska visina palube olakšava utovar i istovar kontejnera na i s prikolice.
Kontejnerske šasije također su dizajnirane da budu lagane, ali snažne i izdržljive, što ih čini odličnim izborom za transport na velike udaljenosti. Njihova lagana konstrukcija pomaže smanjiti troškove goriva i povećati učinkovitost goriva. Ovo je posebno korisno za tvrtke koje prevoze kontejnere na velike udaljenosti ili za one koji redovito prevoze kontejnere.
Općenito, kontejnerske šasije su bitan alat za brodsku industriju. Osmišljeni su za siguran i učinkovit prijevoz kontejnera različitih veličina i težina, osiguravajući da se roba isporuči na odredište bez oštećenja ili gubitka. Njihova svestranost, niska visina palube i lagana konstrukcija čine ih idealnim izborom za tvrtke kojima je potreban pouzdan kontejnerski prijevoz.
Opis proizvoda
2021. najpopularnije vozilo s niskom šasijom za prijevoz kontejnera
prijevoz poluprikolica kostura kontejnera naširoko se koristi u lukama, transportu hladnog lanca i drugim industrijama.
Brzi detalji
Dimenzije i težina | |
Ukupna dimenzija (mm) | 12500x2500x1650 mm |
Međuosovinski razmak | 7500 mm plus 1310 mm plus 1310 mm |
nosivost | 40,000kg |
Težina tare | 6.500 kg |
G.V.W.R. | 46.500 kg |
Funkcija | prijevoz kontejnera 1x20ft, 2x20ft, 1x40ft |
Running System | |
Dugo svjetlo | visina grede je 500 mm, gornja ploča je 14mm, donja ploča je 16 mm, srednja ploča je 8 mm. |
Bočna greda | 16# |
Osovina | Marka 3x13Ton ZY |
Broj osovine | Tri |
Guma | 12R22.5, 12 kom. Marka Taitong |
Obod | 9.0*22.5 čelični disk kotačić, 10 rupa ISO, 12 kom |
Sistem suspenzije | Mehanički ovjes |
Čelična opruga | 10/10/10 lisnata opruga s 90 mm (W) * 13 mm (debljina) |
Električni sustav | Kineski standardni 24V sustav rasvjete |
Kočioni sustav | Dvostruka pneumatska kočnica, bez ABS-a |
Zračna komora kočnice | 6 jedinica T30/30 Dvostruke kočne komore |
Relejni ventil za hitne slučajeve | Standard |
Dijamantna ploča | 4 mm |
Vučna/kraljevska igla | 2" i 3,5" uklonjivi Kingpin, pričvršćen vijcima 500 mm od prednje strane prednjeg podupirača |
Oprema za slijetanje | Yahua brand 28ton vanjski dvobrzinski teleskopski ručni rad 2,500 mm iza položaja kralja |
Pribor | |
Kutija za alat | 1 kom, jedna poluga i jedan ključ za glavu osovine |
Zaštita od blata | Čelični blatobran i prednji blatobran |
Nosači rezervnih kotača | 2 kom |
Branik | Stražnji branik s podesivom visinom |
Električni sustav | 1. Napon: 24 V 2. Utičnica: 7 načina (7 žica) |
Stražnje svjetlo sa pokazivačem smjera, svjetlom kočnice i reflektorom, bočnim svjetlom itd. | |
Jedan set 6-žilnih električnih kabela zaštićenih PVC cijevima na glavnom okviru | |
Boja | Pjeskarenje prema standardu SA 2,5 prije nanošenja temeljnog premaza, poliuretanskog završnog premaza. Ukupni DFT ne manji od 100 um, sloj boje protiv rđe, dvoslojni završni sloj. Voštana |
Pakiranje | Akt, ispolirati voskom prije slanja |
Kontejnerski kostur poluprikolice opterećeni dijelovi konstrukcije kontejnera. Uglavnom se koristi u brodovima, lukama, rutama, autocestama, tranzitnim stanicama, mostovima, tunelima, potpornim intermodalnim logističkim sustavima. Namijenjeni su za prijevoz raznih kontejnera.
Podržavamo prilagođeni dizajn, pomaže u pronalaženju najprikladnijih vozila za vas
Mi smo proizvođači, pružamo prilagođene usluge, dizajn kaosvaki zahtjev kupaca.
1. Čelična konstrukcija: Čelični okviri izrađeni su od vrhunske vruće valjane ili valjane čelične ploče, automatski zavarene uzdužne grede i usvajanjem naprednog procesa brušenja i bojanja kao preliminarne obrade.
2. Različiti tipovi ovjesa dizajnirani su za različite radne uvjete: ovjes postolja; Zračni ovjes; Mehanički ovjes.
3. Sklop svjetiljke koristi napredno LED svjetlo, računalo vrhunske kvalitete i kabelski svežanj od lijevane žice u dizajnu s dva kruga.
4. Automatsko napuhavanje guma i sustav senzora tlaka opcijski je dostupan za povećanu sigurnost i manju potrošnju goriva.
5. Najsuvremeniji uređaji za detekciju: Komponente, tvrdoća i faza metala se analiziraju kako bi se osigurali standardi obrađenog materijala; Nedostaci zavarenih šavova, debljina boje i sposobnost lijepljenja provjeravaju se i ispravljaju kako bi se zajamčila kvaliteta gotovih proizvoda.
Pitanja
1. Kako prevozite poluprikolice?
Poluprikolice prevozimo u rasutom stanju, kontejnerima ili ro na ro. Naša tvornica ima dugoročnu suradnju s brodskom agencijom koja vam može pružiti najnižu naknadu za dostavu.
2. Možete li udovoljiti mojim posebnim zahtjevima?
Definitivno! Mi smo izravni proizvođač i imamo jak proizvodni kapacitet i kapacitet istraživanja i razvoja!
3. Kako možete jamčiti kvalitetu?
Naše sirovine i OEM dijelove, uključujući osovinu, ovjes, gumu, kupuje centralizirano Chengda grupa,
svaki čvor će biti strogo pregledan. Štoviše, primijenjena je napredna oprema, a ne samo radnik
tijekom cijelog procesa proizvodnje kako bi se osigurala kvaliteta zavarivanja.
Ostali proizvodi za prikolice
Dobrodošli da ostavite svoj upit! Hvala vam!
Popularni tagovi: kontejnerske šasije, proizvođači, dobavljači, tvornica kontejnerskih šasija u Kini
